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李書福的創業故事:曾是一個放牛娃

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  55歲的李書福親自講述了他坎坷的創業歷程。從一個普通的放牛娃到買了第一臺照相機開始創業,再到開起了第一家工廠賣冰箱零件,對於這個土生土長的農村孩子來說,每一步都充滿了艱辛。

李書福的創業故事:曾是一個放牛娃

  

  伴着改革開放的腳步,李書福也逐漸迎來了自己的春天,憑藉着“四個輪子加兩個沙發的東西”,書寫了一個民營企業奇蹟般的成長史。2018是狗年,李書福在這一年成爲戴姆勒最大股東,有人覺得吉利是“蛇吞象”,這不禁讓人聯想起八年前吉利收購沃爾沃時的諸多調侃。李書福不以爲然。他說,蛇就是蛇,象就是象,蛇永遠也吞不了象。

  

  雖然我沉浸在放牛的快樂生活之中,但改革開放的春雷在我心中激起千層浪花,散發無窮漣漪,農村的土地可以承包經營,農民可以離土不離鄉搞鄉鎮企業,甚至還允許搞個體私營經濟,我真以爲自己的耳朵出了毛病,天下還有這樣的大好事?

  

  我是一個放牛娃,上小學時,我利用暑假爲生產隊放牛,每天0.15元,一個暑假能賺6-10元,對我來講這是一筆大錢。上小學每學期交書本費大概1.2元,學費是免交的,有了這筆錢,我比其他同學富裕多了。

  

  上初中一年級時,十一屆三中全會召開,改革開放的浩蕩春風吹遍神州大地,吹進了校園和鄉村。雖然我沉浸在放牛的快樂生活之中,但改革開放的春雷在我心中激起千層浪花,散發無窮漣漪,農村的土地可以承包經營,農民可以離土不離鄉搞鄉鎮企業,甚至還允許搞個體私營經濟,我真以爲自己的耳朵出了毛病,天下還有這樣的大好事?因此,我無心上學了,開始研究黨的十一屆三中全會以來的一系列文件,一系列方針、政策。

  

  三年初中學業我用了2年時間就匆匆完成了,以優異的成績考上了路橋中學尖子班。隨着改革步伐的不斷加快,我對高中學習失去了耐心,人在學校,心在遊離,引起我父親的極度不滿,幾次受到懲罰。高中還沒有畢業,我就開始規劃參與市場經濟活動的各種夢想。家裏有輛自行車,我向父親要了幾百元買了一臺手提照相機開啓了我的創業生涯。走街串巷,見人就問要不要照相。由於我服務熱情,照相質量也不錯,很快賺了幾百元。

  

  後來開了照相館,用現在的話說,我的業務已經升級了。由於資金有限,我照相館的所有設備幾乎都是自己設計、製作的,包括大型座機、燈光、道具等等。當然,那個年代開照相館也是不容易的,必須要公安局批准。因爲照相行業屬於特種行業,由於我沒有特種營業執照,多次接受教育與處罰,可能是因爲我的態度比較好,即便要求關門停業,照相館仍然堅持了近2年時間。後來因爲開放的力度越來越大,我就尋求新的機會,進入了轉型發展時期。

  

  我的手掌都被折騰得找不到一塊完好的皮膚,見人不敢伸手,渾身疲憊不堪。

  

  那個時候的台州,廢舊電器市場已經比較發達了,我從廢舊電器零件中分離金屬銅、金屬銀、金屬金,利用我家房子比較大的優勢,進行家庭作坊式的生產,這完全是變廢爲寶的技術,可謂循環經濟,效益確實不錯。後來,我的這些技術被其他人學會了,因而出現激烈的供應鏈競爭,廢舊零部件成本也越來越高,我又進入了新一輪的艱難轉型。

  

  隨着改革開放的不斷深入,中國人民的生活水平也不斷提高,電冰箱開始進入家庭,我再次開啓一個新的創業進程,研究生產電冰箱配件,雖然過程十分坎坷,但磨難的經歷就是寶貴的財富。奮鬥的過程留下了許多美好的回憶。因爲公司初創,沒有土地更沒有廠房,我只能租用街道的工房進行產品試製與研究。雖然從理論上設想很好,但實際生產出來的產品總是不盡人意,經過近400個日日夜夜的反覆失敗與總結,我的手掌都被折騰得找不到一塊完好的皮膚,見人不敢伸手,渾身疲憊不堪。

  

  研究試生產終於成功了,但人家自己要發展工業,決定收回廠房,我只能轉移到其他地方,轉移到哪裏呢?真不知道。當然天無絕人之路,在同學家長的幫助下,找到了路橋中學校辦工廠並以校辦工廠名義生產、銷售產品。費了九牛二虎之力,把所有機器設備搬遷到了新租用的路中校辦廠,剛安頓下來,開始生產不到一個星期,事情又發生了。這個校辦廠的周邊是老師宿舍,我們加班加點生產電冰箱零件產生較大噪音,老師們晚上很難入睡,集體罷教,學校要求我們必須立即搬遷,我們又被廠房難住了。

  

  搬到哪裏呢?我們在方圓幾十裏到處託人,找來找去找到了一個廢棄的自來水廠,雖然房子不大,但周邊沒有居民,我們很高興,終於找到了一個新的安身立命的地方,一個繼續圓夢的地方。但這個水廠已經切斷電源,必須找供電部門批電,幾經周折,與村支書反覆協商,終於找到這個村的電管員,請求裝一個電錶,把村裏的電分一些給我們用於生產。結果禍闖大了,有人舉報,說我們工廠沒有經過工商局批准私自接電,黃岩縣電力公司要求縣檢察院給我們的廠長監視居住並立案審查,嚇得我根本不敢再去那個新的地方,生產又陷入了停頓,這一年我22歲。

  

  在恐懼、無奈、叫天不應、入地無門的情況下,有一個聲音在向我們召喚,家鄉的工辦主任,爲發展鄉鎮企業,主動找到了我們。真是山重水複疑無路,柳暗花明又一村,在他的協調下,我們租用了一個村莊的生產隊倉庫,把那些設備搬到這個新租用的倉庫裏,開始安裝生產電冰箱零件。這些設備的搬運,我們都是用人力手拉車像蝸牛挪動般實現轉移。一輛手拉車3、4個人,一共有幾十輛手拉車,邊推邊拉。那幾天碰巧老天下了傾盆大雨,雖然汗流浹背,但根本分不清雨水還是汗水,只要能向前挪動一步,就是我們的成功,就是大家的共同追求。

  

  一干就是幾十公里,道路泥濘,坑窪窄小,由於這些設備太重,捆綁鎖緊難度很大,幾個晝夜才能搬運完成,那種艱辛與折磨與我當年牽牛時對牛在耕地時的感受是一樣的。因爲搬遷,路橋中學校辦工廠的名稱我們不能用了,在鄉工業辦公室主任的幫助下,給我批了一個戴紅帽子的鄉鎮企業,叫黃岩縣石曲電冰箱配件廠。有了營業執照後,我們便轟轟烈烈地大規模地招聘員工,開始擴大產能,製作設備,研發新產品,生產的電冰箱零配件供不應求,一舉成名,成爲全中國最有競爭力的蒸發器、冷凝器、過濾器研究生產企業,產品銷往全國幾乎所有的電冰箱廠,包括上海上菱、遠東阿里。

  

  鄧小平南方講話在天地間又一次蕩起了滾滾春潮,萬丈春輝,暖透了大江南北,長城內外,整個中國進一步邁開了氣壯山河的新步伐,我的創業熱血又一次被點燃。

  

  1989年,因爲客觀環境的變化加上內部股東意見分歧等原因我深感疲憊,把全部資產送給鄉政府。政府接管後,我雖然一夜迴歸無產階級,但渾身輕鬆,我去上大學了。1992年3月,我從已經送給政府的資產中回租一部分廠房,開始新的創業生涯,對我來講,這是第四次創業了。鄧小平南方講話在天地間又一次蕩起了滾滾春潮,萬丈春輝,暖透了大江南北,長城內外,整個中國進一步邁開了氣壯山河的新步伐,我的創業熱血又一次被點燃,那一年我已經28歲了。研究、生產什麼呢?裝潢材料。

  

  90年代,進口裝潢材料在中國很受歡迎,國產裝潢材料的研究、生產剛剛起步,人民生活水平提高後,裝潢已經成爲人們生活的組成部分。我們研究生產的裝潢材料完全可以取代進口且價格便宜,很受市場歡迎,又一炮打響,產品供不應求。我們馬上擴大生產,把送給鄉政府的廠房、土地以市場價格一點一點地買回來。按照我的習慣,又是自己設計、製造設備,大規模生產鎂鋁曲板、鋁板幕牆等裝潢材料,產品不但滿足國內市場需求,而且出口幾十個國家和地區。

  

  後來,我們的這些自主創新成果又被其他人學走了,雖然我們有專利,有所謂的知識產權,但被別人拷貝,也許是那個年代的命運安排,當然今天的法制環境已經有了很大的進步。爲此,我又放棄了這個產業,開始研究摩托車。

  

  吉利是全中國第一個研究生產摩托車的民營企業,後來很多人發現,吉利公司的摩托車供不應求,企業搞得紅紅火火,自然又有許多企業跟着學,幾年間,全國幾十家摩托車公司,如雨後春筍遍地開花。但是有些企業缺乏合規意識,市場出現了無序競爭,甚至出現了偷稅漏稅的不正當競爭,我又退出了這一領域。我們研究、生產摩托車,應歸功於當初的台州市工商聯主席池幼章老師,他給了我很大的啓發。在此,我要向池老師表示感謝。

  

  在汽車行業內有一句話,你恨誰就叫誰去造汽車,當然我要造汽車,不是因爲誰恨我,而是我自己的選擇。

  

  接下去的故事,大家都知道了,吉利轉型升級研究生產汽車,那一年,我已經35歲了。我們發展汽車產業是從辦學開始的,嚴格培養、培訓技師技工,不斷提高辦學層次,不斷加大辦學投入,今天吉利汽車公司取得的發展與吉利重視人才培養是分不開的。我決定要研究、生產汽車,除了我自己信,還有少部分人信,真沒有太多的人相信。大家都認爲中國在汽車工業領域已經沒有優勢了,早已經被西方國家壟斷了,中國企業只能與外國汽車公司合資或者合作纔有可能取得成功。

  

  但是我認爲中國的改革開放政策一定會更加成熟、更加穩健,中國的現代化建設一定會持續推進,中國一定會成爲世界上最大的汽車市場,雖然那個時代,中國汽車市場每年才幾十萬輛,汽車進家庭纔剛剛起步。如果中國每年汽車銷量超過3000萬輛,而又不是屬於中國自己的汽車工業,那一定不是一個好消息。從幾十萬輛到幾千萬輛年產銷量,這個成長的過程本身就是一個很大的商機,進入汽車行業雖然面臨很大挑戰,很多困難與問題,但商業空間很大,商業機遇期也很長,有足夠的時間打基礎、練內功,有足夠的時間培養、培訓人才,也有足夠的時間、空間允許我們犯一次或幾次錯誤,這是用錢買不來的機會效益。

  

  因此,我決定抓住這個時間窗口,堅定地進入汽車領域。我領導組建了項目籌備組,在公司內部選了2個工程師,加上我自己,共3個人開始研究汽車技術。我們都知道,這是一條不歸路,但這既是天時地利的召喚,更是我追求理想的自我決定。在汽車行業內有一句話,你恨誰就叫誰去造汽車,當然我要造汽車,不是因爲誰恨我,而是我自己的選擇。

  

  汽車一定會電動化、智能化,一定會成爲智能空間移動終端,一定會幫助主人解決更多的困難和問題;一定會垂直起降,自由飛行在江河山川、城市鄉村;一定會成爲主人的祕書、保鏢,爲主人賺錢,幫主人消費,逗主人高興,與主人聊天,保主人平安,幫助主人增長知識;一定會自己去清洗、保養等等。但是,所有這一切,都需要我們加大科技投入,發揚科學精神,不斷累積基礎數據,不斷突破技術瓶頸,不斷培養研發人才,不斷提高研發能力,不斷實踐總結與優化系統規劃,從根本上掌控核心科技,必須形成線上線下兩方面的智能優勢,缺一不可。

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